力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠商-莒縣液壓系統廠商
威(wei)海力(li)建液壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)(ya)系統(tong)是控制(zhi)離(li)合器(qi)、剎車、換(huan)檔等,將液體的壓(ya)(ya)力能轉換(huan)為機械能。液壓(ya)(ya)系統(tong)由(you)六個部分組成(cheng):
能(neng)源裝置(zhi)部分:把機(ji)械能(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)(de)裝置(zhi),一般(ban)指的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)(shi)氣動(dong)就是(shi)(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。也就是(shi)(shi)(shi)動(dong)力(li)部分。執(zhi)行裝置(zhi)部分:把流(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉換(huan)成(cheng)機(ji)械能(neng)的(de)(de)(de)裝置(zhi),一般(ban)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸和(he)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調(diao)節裝置(zhi)部分:對(dui)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和(he)流(liu)動(dong)方向進行控(kong)制和(he)調(diao)節不(bu)裝置(zhi)部分,如溢流(liu)閥、節流(liu)閥、換(huan)向閥等。輔(fu)助裝置(zhi)部分:除了上面的(de)(de)(de)3項以(yi)外(wai),如油(you)箱、過濾器、蓄(xu)能(neng)器等。傳動(dong)介(jie)(jie)質:傳遞(di)能(neng)量的(de)(de)(de)介(jie)(jie)質。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you):組成(cheng)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)一個組成(cheng)部分,液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)一般(ban)不(bu)會(hui)歸(gui)到輔(fu)助裝置(zhi)。
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液(ye)壓(ya)系(xi)統泄漏(lou)影(ying)響(xiang)著系(xi)統工作的(de)(de)安全性,造成(cheng)油(you)(you)液(ye)浪費、污染周圍環境、增加(jia)(jia)機(ji)器的(de)(de)停運(yun)時間(jian)(jian)、降低生(sheng)產(chan)(chan)率、增加(jia)(jia)生(sheng)產(chan)(chan)成(cheng)本及對(dui)產(chan)(chan)品造成(cheng)污損(sun),因(yin)此,對(dui)液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)泄漏(lou)我(wo)們必須加(jia)(jia)以(yi)控制。幾乎所有的(de)(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)泄漏(lou)都是(shi)(shi)在使用(yong)一段時間(jian)(jian)后由于以(yi)下三個原因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de):一是(shi)(shi)沖擊和(he)振動(dong)造成(cheng)管接頭松動(dong);二是(shi)(shi)動(dong)密(mi)封件及配(pei)合件相(xiang)互磨損(sun);三是(shi)(shi)油(you)(you)溫過高(gao)及橡膠密(mi)封與液(ye)壓(ya)油(you)(you)不(bu)相(xiang)容而變(bian)質。
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在設計(ji)和(he)加(jia)工(gong)(gong)環節中要充分考(kao)慮影響(xiang)泄漏(lou)的重要因素密封溝(gou)槽的設計(ji)和(he)加(jia)工(gong)(gong)。美國汽車行業工(gong)(gong)程師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止油口漏(lou)油的解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形圈(quan)油口：密封靠“O”形圈(quan)，連接靠直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于較(jiao)大油口。
另外，密封(feng)件的(de)(de)選擇(ze)也是非常重要的(de)(de)，密封(feng)表(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)粗糙度(du)通常靜密封(feng)表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表(biao)面(mian)(mian)(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在(zai)開始多方面(mian)(mian)(mian)考(kao)慮(lv)泄漏的(de)(de)影(ying)響因(yin)素，將會給(gei)以后的(de)(de)生產中帶來無(wu)法(fa)估量的(de)(de)損失。
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